Stalowy szkielet Statui Wolności policzył Joachim Giæver, urodzony w 1856 w Jøvik nad Ullsfjorden, dziś gmina Tromsø. Projekt konstrukcji był Eiffla — Giæver zrobił obliczenia, rysunki warsztatowe i nadzór budowy.
Dyplom inżyniera zrobił w Trondheim w 1881, wyemigrował w 1882. Od 1891 pracował u Daniela Burnhama w Chicago, w latach 1898–1915 jako główny inżynier D. H. Burnham & Company. Konstrukcje: Flatiron, Field Museum, Union Station w Waszyngtonie.
Nie był sam. Gunvald Aus z Haugesund (1851–1950) zaprojektował stalową ramę Woolworth Building, wówczas najwyższego budynku świata. Ole Singstad z Rissa (1882–1969) zaprojektował wentylację Holland Tunnel i przejął budowę po śmierci Clifforda Hollanda i jego następcy — jego rozwiązanie stało się standardem tuneli samochodowych.
W latach 1836–1915 z Norwegii wyjechało do Ameryki Północnej ponad 750 000 osób.
Aus wrócił w 1917, odzyskał obywatelstwo, osiadł w Asker i był tam wiceburmistrzem w latach 1923–1925. Zmarł w 1950, w wieku 98 lat.
#norwegiabezbanalu #norwegia #Polacywnorwegii #historia #emigracja
Dyplom inżyniera zrobił w Trondheim w 1881, wyemigrował w 1882. Od 1891 pracował u Daniela Burnhama w Chicago, w latach 1898–1915 jako główny inżynier D. H. Burnham & Company. Konstrukcje: Flatiron, Field Museum, Union Station w Waszyngtonie.
Nie był sam. Gunvald Aus z Haugesund (1851–1950) zaprojektował stalową ramę Woolworth Building, wówczas najwyższego budynku świata. Ole Singstad z Rissa (1882–1969) zaprojektował wentylację Holland Tunnel i przejął budowę po śmierci Clifforda Hollanda i jego następcy — jego rozwiązanie stało się standardem tuneli samochodowych.
W latach 1836–1915 z Norwegii wyjechało do Ameryki Północnej ponad 750 000 osób.
Aus wrócił w 1917, odzyskał obywatelstwo, osiadł w Asker i był tam wiceburmistrzem w latach 1923–1925. Zmarł w 1950, w wieku 98 lat.
#norwegiabezbanalu #norwegia #Polacywnorwegii #historia #emigracja
- Category
- HAUGESUND
Commenting disabled.
