Norvég bringasorozatunk 2. részében a szépséges keleti part nyaralóövezeti, fehér faházas, nyüzsgő kis kikötőkkel szabdalt városkáit mutatjuk be. A Nasjonal 1 bringaútvonal mentén Lillesand piciny városkája a régi Dél-Norvég kikötők báját idézi, Arendalban sirályok rabolják a rákászhajók kincseit, Tvedestrand olyan, mintha egy tengerre épülő Szentendre lenne, szűk utcácskák kanyarognak a türkizkék vizű fjord felé a meredek sziklás hegyoldalakon. Risor szinte westend városkája következik, ahonnan Norvégia legrégibb, még ma is működő muzeális fa autóskompjával szeljük át a kéklő tengert sok-sok bringás társoságában. A kicsit sznob Kragero-ban egy kedves helyi bringás mutat nekünk egy klassz új útvonalat a sötétfenyveses hatalmas telemarki hegyek és mélykék tavak közt, hogy végül egy izgalmas kanyon partján vadkempingezhessünk.
Ezt a keleti partot, a kb 250km bringázásával csak összekötő szakasznak szántuk Telemark irányába, mert drága lett volna a komp Larvikba. Azonban ezt a 3 napnyi "kitérőt" végül egyáltalán nem bántuk meg, sőt! A keleti part ugyan még nem az imádott vad, sziklákkal szabdalt tengerpart... Ez a rész inkább egy szelíd változata Norvégiának. Amolyan bevezető a csodába!
Fjordok és Fjellek Expedíció. 4401km és 41.000m szintemelkedés, az idei norvég csomagos bringatúránk. Ez már a negyedik norvég túránk, imádjuk ezt a tájat. Ezúttal a fjordok világát vettük célba. Sorra került a mesés és híres Rallarvegen (az Oslo-Bergen vasútvonal mentén), Lindesnes világítótornya, Flam világörökség kikötője, Bergen 3 kilométeres bringásoknak készült alagútja, Haukelifjell csodás havas csúcsai, Roldalfjell környéki csillogó gleccserek, a Gaularfjellet égbelógó kilátója, a Sognefjellet varázslatos gleccservilága, a vad nyugati tengerpart sziklás útjai, Jossingfjord elképesztő hegyszorosa, a nyugati millió szigetből álló tengeri világ, Telemark csatornái, a keleti riviéra fehér faházai, Lom fatemploma és megannyi más csodás norvég látnivaló. Ráadásnak Dánia homokos strandjai, a nyugati part buckás, színeshajós izgalmas útvonala, az Eurovelo 1,12 és 13 hosszabb szakaszai.Észak-Németország és a Vasfüggönyút izgalmas útvonala fért végül bele 75 napba és egy filmsorozatba. Fogadjátok szeretettel!
Ezt a keleti partot, a kb 250km bringázásával csak összekötő szakasznak szántuk Telemark irányába, mert drága lett volna a komp Larvikba. Azonban ezt a 3 napnyi "kitérőt" végül egyáltalán nem bántuk meg, sőt! A keleti part ugyan még nem az imádott vad, sziklákkal szabdalt tengerpart... Ez a rész inkább egy szelíd változata Norvégiának. Amolyan bevezető a csodába!
Fjordok és Fjellek Expedíció. 4401km és 41.000m szintemelkedés, az idei norvég csomagos bringatúránk. Ez már a negyedik norvég túránk, imádjuk ezt a tájat. Ezúttal a fjordok világát vettük célba. Sorra került a mesés és híres Rallarvegen (az Oslo-Bergen vasútvonal mentén), Lindesnes világítótornya, Flam világörökség kikötője, Bergen 3 kilométeres bringásoknak készült alagútja, Haukelifjell csodás havas csúcsai, Roldalfjell környéki csillogó gleccserek, a Gaularfjellet égbelógó kilátója, a Sognefjellet varázslatos gleccservilága, a vad nyugati tengerpart sziklás útjai, Jossingfjord elképesztő hegyszorosa, a nyugati millió szigetből álló tengeri világ, Telemark csatornái, a keleti riviéra fehér faházai, Lom fatemploma és megannyi más csodás norvég látnivaló. Ráadásnak Dánia homokos strandjai, a nyugati part buckás, színeshajós izgalmas útvonala, az Eurovelo 1,12 és 13 hosszabb szakaszai.Észak-Németország és a Vasfüggönyút izgalmas útvonala fért végül bele 75 napba és egy filmsorozatba. Fogadjátok szeretettel!
Commenting disabled.
